전립선을 염두에두고 만든 자전거 좌석은 발기 부전을 포함한 자전거의 심각한 부작용을 예방할 수 있습니다. 전립선 문제로 이미 고통을 겪고있는 경우, 민감한 부위의 압력을 완화하도록 설계된 좌석으로 전환하면 통증이없는 승마로 돌아갈 수 있습니다. 새로운 시트 디자인은 새로운 안장 습관과 오래된 안장 스타일보다 약간 다른 조정이 필요합니다.
전립선 및 자전거
사타구니의 중심에있는 전립선의 위치는 좁은 재래식 자전거 안장의 절정에이 민감한 동맥을 위치시킵니다. 분비선에 압력이 가해지면 혈중 전립선 특이 항원 (PSA)이 비정상적으로 높아지고 PSA 수준이 높으면 전립선 암에 걸릴 수 있습니다. 안장 문제는 전립선 암을 일으키는 것으로 생각되지 않지만 전립선 염증을 다른 원인으로부터 악화시킬 수 있습니다. 항문과 음경 사이의 회음부에 압력이 가면 마비, 요실금 및 일시적인 발기 부전이 발생할 수 있습니다. 양성 전립선 비대증이있는 나이든 운동 선수는 점점 더 심한 증상을 겪을 수 있습니다.
"앉은 뼈"를 지탱할 수있는 넓은 뒷좌석 안장 영역과 균형 및 자전거 제어를위한 좁은 코가있는 자전거 좌석은 가랑이뿐만 아니라 바닥에도 압력을가합니다. 골반. 잘못된 조정은 문제를 악화시킵니다. 좌석을 위로 기울이면 회음부에 더 많은 압력이 가해지고 좌석을 너무 아래쪽으로 내리면 몸 안쪽이 안장의 앞쪽으로 미끄러집니다. 시트를 레일에서 너무 멀리 앞으로 또는 뒤로 밀면 압력 문제가 발생합니다. 회음부를위한 컷 아웃이있는 코를 든 안장은 부분적으로 만 문제를 완화합니다. 스포츠 의학의 미국 대학에 따르면, 패딩을 추가해도이 문제는 해결되지 않습니다.
전립선 문제가있는 경우 가장 적합한 유형의 자전거 좌석은 골반 뼈의 바닥을 지탱할 수 있지만 회음부에 압력을 가하지 않아야합니다. 코가없는 좌석에는 두 개의 분리 된 패드 또는 단일 피스 안장이 있지만 좌석의 일부는 허벅지 사이에 없습니다. 국립 직업 안전 보건 연구소 (NIST)에 따르면 무소속 안장이 자전거 순찰차의 성 건강에 미치는 영향을 연구 한 결과이 좌석 스타일의 장점이 입증되었습니다.
조정
Easy Seat 또는 The Seat와 같은 말도 안되는 안장은 제대로 조절되지 않으면 다리로의 혈액 순환을 제한 할 수 있습니다. 안장을 약간 아래쪽으로 기울여 허벅지 뒤쪽의 압력을 완화하십시오. 좌석이 높은 사타구니 지역 대신에 골반 뼈를 지탱하기 때문에 노 코 좌석은 일반 안장 자리보다 1 인치 더 낮습니다. 라이딩 된 안장에 익숙한 라이더는 처음에는 어색한 스타일을 찾지 만, 허벅지 사이의 안장을 활용하지 않고 곧 자전거를 제어하는 법을 배웁니다.
