사이클링은 스포츠의 평상시 관찰자가 생각할 수있는 것과는 달리 팀 스포츠입니다. 한 라이더 만 이긴다고해도 그의 승리는 경기 전체에서 사용되는 팀 전술을 효과적으로 사용하기 때문일 수 있습니다. 사이클링 팀은 자전거 경주를 위해 9 명의 라이더 분대를 소화합니다. 한 라이더는 팀이 승리에 대한 희망을 걸고있는 선두 주자입니다. 나머지 8 명의 팀 라이더는 전술적으로 팀을 구성하여 팀이 하루를 지킬 수 있도록 노력합니다.
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Break Away
경기가 시작 되 자마자 많은 팀에서 2 명에서 5 명의 라이더로 번호를 매기는 breakaways가 열심히 페달을 밟아 자신을 메인 필드에서 분리하려고 시도합니다. 몇 마일. 이탈하는 라이더는 일반적으로 팀의 리더 또는 가장 강한 라이더가 아닙니다. 브레이크 어웨이는 초기 스포츠 이후 사이클링의 일부였으며 거의 성공하지 못했지만 라이더는 계속 시도 할 것입니다.
Drafting
자동차 경주와 마찬가지로 자전거 운전자는 바람의 저항을 깨기 위해 서로 튕겨져 공기 역학을 통해 자전거를 페달 밟는 것이 바람에 페달을 밟는 것보다 빠르게 할 수 있습니다 자신에. 사이클링 팀의 감독은이 경주 전략을 사용하여 지원 기수 (domestiques)를 선두 라이더의 앞이나 옆에 배치합니다. 이것은 그가 레이스 내내 그의 에너지의 20 ~ 40 %를 절약 할 수있게 해줍니다.
대부분 평평한 자전거 경주는 종종 단거리 선수 (sprinters)라고 불리는 전문가들 사이에서 무리한 스프린트로 끝납니다. 강력한 서지를 사용하여 최고 속도로 결승선에 빠르게 뛰어 올릴 수 있습니다. 가장 성공적인 사이클링 팀은 스프린터에게 바람으로부터 단거리를 보호하고 다른 라이더가없는 길을 지우는 3 ~ 4 명의 팀 메이트의 훈련을 잘 연습 한 리드를 제공합니다. 라이더가 200 ~ 300 미터가 남을 때까지 라이더가 차례로 껍질을 벗기므로 리드 아웃 열차 내에서의 타이밍은 단거리 선수 만이 최고 속도로 결승선까지 가속 할 수 있습니다.
펠로톤 내의 팀 위치