자전거 타기에 막 타면 스포츠가 매우 어려울 수 있습니다. 경주 용 도로 자전거는 다양한 스타일로 제공되며, 그 중 일부는 초보자를 태우도록 협박 할 수 있습니다. 새로운 라이더를위한 최고의 경주 용 도로 자전거는 최고의 경주 용 자전거의 속도와 기능을 갖추지 만, 시작하기 시작한 사람에게는 더 나은 디자인 기능을 제공합니다.
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꾸준한 등반
경주 용 자전거는 거의 항상 10 또는 11 단 속도 카세트와 2 개의 체인 링으로 구성되어 20 대 22의 가능한 기어비를 제공합니다 등산에서부터 가파른 내리막 길까지 모든 것이 있습니다. 초보자의 경우 일반적으로 앞에있는 세 번째 체인 링이 좋습니다. 전문적인 사이클리스트가 올라가는 속도 때문에, 종종 극도로 낮은 기어가 필요하지는 않지만, 시작 라이더는 매우 낮은 기어의 추가 유틸리티가 더 가파른 부분에 큰 도움을 줄 수 있습니다. 낮은 기어는 페달을 훨씬 쉽게 만들어주기 때문에 시간이 지남에 따라 빠른 상승을 할 수 있습니다.
발을 키우는 것 Clipless 페달은 운전자가 신발을 자전거에 부착 할 수있게합니다. 페달에서 발이 미끄러지는 위험을 감수하면서 훨씬 더 열악한 페달을 밟을 수 있기 때문에 효율성이 향상됩니다. 이 페달들은 진지한 라이더들 사이에서 보편적으로 사용되지만, 마스터하기가 어려울 수 있으며 솔직히 새로운 라이더에게 약간의 충격을 줄 수 있습니다. 한쪽에는 클립없는 브래킷이 있고 다른 한쪽에는 평평한 부분이있는 페달을 찾으십시오. 그래서 자전거 타기를 할 때 자전거 신발을 착용 할 것인지 여부를 선택할 수 있습니다.
안장에서 좋은 느낌도로 자전거는 일반적으로 거친 안장을가집니다. 전문 라이더는 골반의 앉은 뼈에 정확하게 체중을 맞춰 지나치게 패딩 된 안장이 필요하지 않습니다. 자전거 타기를하고 있다면, 좀 더 쿠션이있는 좌석이 첫 번째 놀이기구를 훨씬 더 즐겁게합니다. 그러나 너무 많은 패딩이있는 안장은 다리 사이 공간을 채우고 더 민감한 조직에 체중을 분산시켜 마비와 통증을 유발할 수 있습니다.
승차감
