자전거 구동 열차 시스템은 변속기, 체인, 허브, 하단 브래킷 및 카세트를 포함하여 수십 가지 엔지니어링 구성 요소로 구성됩니다. 따라서 카세트는 다중 속도 자전거의 구동 트레인의 필수적인 부분입니다. 카세트를 이해하면 더 나은 자전거 성능을위한 옵션 지식을 향상시킬 수 있습니다.
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카세트 디자인
카세트는 자전거의 후방 허브에 부착되는 스프로킷 세트입니다. 각 카세트에는 여러 기어와 상호 연관된 여러 개의 스프로킷이 있습니다. 카세트는 바이커가 카세트를 전환하여 다른 기어비 세트를 쉽게 전환하거나 마모 된 스프로킷을 교체 할 수 있도록 설계되었습니다. 이전 카세트 세트에는 프리휠 (freewheel)이 포함되어있어 해안으로 이동할 수 있습니다. 최신 카세트 세트에는 프리휠 어셈블리보다 더 빨리 마모되는 스프로킷 만 포함됩니다.
브랜드 호환성
카세트 세트는 세트간에 쉽게 전환 할 수 있도록 설계되었지만 일부 브랜드는 호환되지 않습니다. Shimano는 허브와 카세트 모두에서 가장 일반적인 제조업체입니다. 따라서 Shimano 프리 허브 허브는 시마노 카세트와 함께 사용해야합니다. SRAM 및 Sunrace와 같은 다른 브랜드는 괜찮은 호환성을 가지고 있지만 모든 카세트와 호환되지는 않습니다. Campagnolo는 카세트 허브 및 프리휠의 가장 호환되지 않는 제조업체입니다. 카세트를 구입하기 전에 허브와 호환되는지 확인하십시오.
크기
카세트 크기는 장비에 따라 결정됩니다. 예를 들어, 카세트의 일반적인 크기는 5, 7, 9 및 10 속도입니다. 자전거의 속도는 페달이있는 정면에있는 스프로킷의 수와 뒤의 스프로킷의 수를 곱하여 구합니다. 큰 카세트에는 더 많은 톱니가 있습니다. 카세트 크기 내에서 각 스프로킷에있는 톱니 수를 고려해야합니다. 치아가 많을수록 스프라켓이 커집니다.
도로 대 산
일반적으로 카세트는 도로 또는 산악 자전거 용도로 분류 할 수 있습니다. 산악 자전거는 직면하는 지형이 매우 다양하기 때문에 기어비 사이에 큰 간격이 필요합니다. 산악 자전거 카세트는 도로 자전거 카세트와 비교할 때 스프로킷 크기가 더 넓습니다. 도로 자전거 카세트는 스프로킷 사이의 차이가 작도록 설계되었습니다. 이를 통해 도로 자전거 타는 사람은 고속 사이클링 세션을 최적화하는 작은 기어 변경을 할 수 있습니다.
