소년 소녀 용 자전거와 자전거 소년용 자전거는 기능면에서 차이가 없지만 오랫동안 외관상 차이가있었습니다. 나란히있는 비교에서, 소녀 용 자전거는 종종 소년보다 탑 튜브 (크로스바)가 현저히 낮습니다. 약간의 역사적 배경을 통해 프레임 디자인의 이러한 차이가 어떻게 발생했는지 알 수 있습니다.
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긴 드레스와 하이 바브 믹스 안 함
사이클링이 대중 교통 수단과 레크리에이션 모드가 된 1800 년대 후반에, 사회 관습에 따라 여성들이 긴 드레스를 입어야한다는 지시가 내려졌습니다. 높은 크로스바 위에 하이킹 된 긴 드레스는 의심의 여지가 없었고, 사이클링 의류를 더 남성적으로 만드는 수정 작업은 그 당시에는 충격적이었습니다. 옷을 더 자전거 친화적 인 것으로 만드는 것이 불가능했기 때문에 논리적 인 단계는 소녀들의 자전거를 더 의류에 편하게 만드는 것이 었습니다. 결과는 드레스를 수용 할 수있는 낮은 상단 튜브가있는 프레임이었습니다.
드레스를 수용하기 위해 상단 튜브를 떨어 뜨리면 프레임이 약해집니다. 이 강도의 손실은 레크리에이션 승마에 큰 영향을 미치지 않습니다. 그러나 자전거가 1990 년대에 더욱 전문화되면서 많은 여성들이 강력한 틀을 필요로한다는 것을 알게되었습니다.
다이아몬드 모양은 소녀 자전거 타는 사람 친구입니다.
과거의 사회 복장 규정에 따르면, 소녀들을위한 자전거 디자인은 기능에 따라 결정됩니다. 산악 자전거와 마찬가지로 일부는 종종 남성용 자전거와 거의 동일합니다. 상단 튜브가 거의 수평 위치로 올라가며 공격적인 라이드를위한 프레임 강도를 제공합니다. 프레임은 강도와 안전성을 높이기 위해 다이아몬드 모양을하고 있습니다.전통적인 프레임이 견디기
떨어지는 상단 튜브 디자인은 길가에 가지 않았습니다. 자전거가 판매되는 상점을 확인하면 전통적인 소녀들의 프레임에 대한 수요가 여전히 많이 있다는 것을 알 수 있습니다. 이 자전거는 일반적으로 레크리에이션 용, 여가 용 및 도시 주변을 수송하기위한 것입니다. 이러한 목표를 염두에두고있는 라이더는 프레임 내구성이 감소해도 아무런 문제가 없습니다.
