체인이 느슨하면 자전거가 파손되고 최악의 경우 안전 문제가됩니다. 자전거 체인이 계속 느슨해지면 문제의 원인을 찾아 다시 주행하기 전에 해결해야합니다. 기계는 다양하기 때문에 원인은 자전거와 다를 수 있습니다.
오늘의 비디오
고정 기어
고정 기어 자전거를 사용하는 경우, 즉 변속기를 사용하지 않는 자전거 인 경우, 뒤쪽 차축을 고정하는 너트가 원인 일 수 있습니다. 너트가 느슨해지면 휠이 앞으로 밀려 페달과 휠 사이의 거리가 짧아집니다. 이로 인해 떨어지는 경향이있는 느슨한 체인이 생깁니다. 액슬 너트를 더 풀고 휠을 적당한 위치로 밀어 넣습니다. 그런 다음 너트를 조입니다.
기어 시스템
기어 시스템이있는 자전거를 사용하는 경우 느슨한 체인 문제의 근원은 조정 범위를 벗어난 변속 장치 일 수 있습니다. 전방 및 후방 변속기가 체인을 옆으로 밀면 자전거의 다른 톱니 바퀴 위로 이동하여 자전거에서 기어로 변속하는 방법입니다. 변속기의 한계 스톱을 확인하십시오.이 멈춤 쇠는 변속기가 왼쪽에서 오른쪽으로 얼마나 멀리 움직일 수 있는지를 제한하는 두 개의 나사로, 서로 일직선이되도록합니다.
데미지
변속기가 손상되면 체인 문제가 발생할 수도 있습니다. 뒷 변속기는 자전거에서 가장 노출되고 부서지기 쉬운 부품입니다. 맞을 경우 스포크쪽으로 안쪽으로 구부러 질 수 있습니다. 변속기에서 구부러지는 경향이있는 부분은 변속기가 부착하는 프레임 드롭 아웃의 탭입니다. 배면에서 변속기가 구부러 졌는지 확인하십시오. 두 개의 도르래는 서로 완벽하게 일렬로 정렬되어야합니다. 이렇게하면 체인이 자전거의 텐션 풀리에서 기수 풀리까지 똑바로 올라갈 수 있습니다. 풀리 선과 위의 톱니 바퀴를 비교하여 옆으로 기울어지지 않도록하십시오. 이것이 문제라면 변속기를 제거하고 곧게 펴야합니다. 더 큰 손상을 줄 수 있으므로 다시 잡아 당기지 마십시오.
기타 원인
스프로켓이나 체인이 새 것이면 체인 길이를 점검해야합니다. 새로운 사슬은 종종 필요한 길이보다 더 긴 길이로옵니다. 체인이 너무 길면 작은 기어 조합에서 느슨해집니다. 체인이 너무 오래되었거나 시간이 지남에 따라 늘어날 수 있습니다. 이 문제가 발생하면 교체해야합니다. 느슨한 체인도 작업자 실수로 인한 것일 수 있습니다. 자전거의 뒷 변속기에 권장되는 기어 범위를 초과하면이 기어에 타고있을 때 톱니 모양 체인이 발생할 수 있습니다.
